通知

上海市城乡建设和管理委员会文件
沪建管[2015]501号
上海市城乡建设和管理委员会
关于批准《城市轨道交通工程车辆选型技术规范》
为上海市工程建设规范的通知

 
各有关单位：
由上海市交通委员会、上海申通地铁集团有限公司主编的《城市轨道交通工程车辆选型技术规范》，经审核，现批准为上海市工程建设规范，统一编号为DGJ08-106-2015，自2015年12月1日起实施，其中第3.1.1条、3.3.1条、3.3.3条、3.3.4条、3.4.1条、3.4.2条、4.1.5条、4.3.12条、4.4.8条、4.6.10条、4.9.7条、4.10.1条、4.11.4条、5.0.4条、5.0.5条为强制性条文，原《城市轨道交通车辆技术规范》(DGJ08-106-2003)同时废止。
本规范由上海市城乡建设和管理委员会负责管理，上海市交通委员会负责解释。
上海市城乡建设和管理委员会
二O一五年七月二十三日

前言

前言

 
本规范是根据上海市城乡建设和交通委员会[2012]第281号文下达的编制计划，由上海市交通委员会和上海申通地铁集团有限公司组织有关单位和专家在原《城市轨道交通车辆技术规范》DGJ08-106-2003lJ10269-2003的基础上修订而成。
本规范修订过程中，编制组充分贯彻满足工程建设和运行维护需求、充分利用轨道交通系统资源、降低轨道交通工程全寿命周期成本等理念，结合国标《地铁车辆通用技术条件》GB/T7928-2003，认真总结了上海城市轨道交通工程近20年的实践经验，根据工程设计、车辆选型、运行和维护检修的发展方向，以及多年来有关车辆国产化、车辆标准化、技改技措和科研成果，通过整合、修正、补充和细化等方法对原规范进行了修订，并向有关方面广泛征求意见，对具体内容进行了反复讨论、协调和修改，最后经审查定稿。
本规范提出轨道交通工程建设过程中车辆总体技术、车辆主要系统技术、标准化、安全、节能降噪等方面的内容，为城市轨道交通建设的工程设计和车辆选型提供依据。本规范增加的质量与材料、接口、试验与验收章节均属于工程项目实施管理范畴，为轨道交通建设中车辆采购及工程验收工作提供依据。
本规范共分7章，包括总则、术语和缩略语、车辆总体要求、车辆技术要求、质量与材料、接口、试验与验收。本规范与原规范相比，增加的主要内容包括：
1)小型车技术要求；
2)接触轨授流的车辆技术要求；
3)列车灵活编组和不同动拖比的技术要求；
4)基于车辆的限界体系要求；
5)车辆节能、减振降噪和全寿命周期成本的要求；
6)标准化要求；
7)质量与材料、接口、试验与验收的要求。
本规范中以黑体字标注的条文为强制性条文，必须严格执行。
本规范在执行过程中，如有意见或建议，请反馈至上海市交通委员会(地址：世博村路300号1号楼；邮编：200125；E-mail: j t j02@shanghai.gov.cn) 。
主编单位：上海市交通委员会 上海申通地铁集团有限公司
参编单位：上海申通轨道交通研究咨询有限公司 上海地铁维护保障有限公司
主要起草人员：皇甫小燕 王方程 周俊龙 余强 张喻 王建兵 邓奇 沈豪 金碧筠 奚笑冬 周婧 周炯 平建祥 李晓靖 郭秀娟
朱皓青 马文 顾耀君 孙俊 程园 朱小娟 陈丰宇 董国宪
主要审查人员：王日凡 王居宽 殳企平 邬志卫 尹力明
上海市建筑建材业市场管理总站
2014年10月

总则

1.0.1为了满足上海城市轨道交通快速发展的需求，在城市轨道交通的车辆设计和施工中贯彻执行国家的技术经济政策，保证工程质量，做到以人为本、安全可靠、技术成熟、经济适用、节能环保和符合市情，特制定本规范。

1.0.2本规范规定了上海城市轨道交通工程建设过程中车辆所应满足的总体要求、技术要求、质量与材料、接口、试验与验收。

1.0.3本规范适用于上海市行政区域内轨距为1435mm的全封闭线路、1500V直流供电、交流传动、最高运行速度80km/h的新采购钢轮钢轨A型车以及小型车。对于最高运行速度高于80km/h的A型车或小型车可参照执行。

1.0.4上海城市轨道交通车辆及其设备设计、制造、试验除了应符合本规范的规定外，必须符合国家有关安全的法律、法规及强制性标准的规定。

术语和缩略语